ตนเอง-การเคลือบยานยนต์แบบฮีลลิ่งแสดงถึงความก้าวหน้าครั้งใหม่ในการเคลือบอุตสาหกรรม โดยให้ความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับยานพาหนะ สารเคลือบเหล่านี้สามารถซ่อมแซมรอยขีดข่วนและรอยถลอกเล็กๆ น้อยๆ ได้โดยอัตโนมัติ โดยคงไว้ซึ่งความสวยงามและความทนทานต่อการกัดกร่อน ในบทความนี้เราจะสำรวจตัวเองอย่างไร-งานเทคโนโลยีการรักษาและการประยุกต์ในการเคลือบยานยนต์และการเคลือบสะพานเหล็ก
　　เข้าใจตนเอง-การเคลือบการรักษา
　　ตนเอง-สารเคลือบเพื่อการรักษาประกอบด้วยไมโครแคปซูลหรือพันธะเคมีที่ผันกลับได้ซึ่งจะกระตุ้นการทำงานเมื่อได้รับความเสียหาย เมื่อเกิดรอยขีดข่วน วัสดุเหล่านี้จะปล่อยสารช่วยรักษาหรือจัดโครงสร้างโมเลกุลใหม่เพื่อเติมเต็มช่องว่าง ประโยชน์ที่สำคัญ ได้แก่ :
　　ยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวที่ทาสี
　　ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
　　ปรับปรุงความต้านทานต่อความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
　　ปรับปรุงการรักษาลักษณะที่ปรากฏ
　　เทคโนโลยีเบื้องหลังตนเอง-การบำบัดการเคลือบสีรถยนต์
　　1. ไมโครแคปซูล-การรักษาแบบพื้นฐาน
　　แคปซูลขนาดเล็กที่มีสารรักษาจะถูกฝังอยู่ในเมทริกซ์การเคลือบ เมื่อได้รับความเสียหาย แคปซูลจะแตกออก และปล่อยโพลีเมอร์เหลวที่แข็งตัวเมื่อสัมผัสกับอากาศ
　　2. เครือข่ายโพลีเมอร์แบบพลิกกลับได้
　　การเคลือบด้วยพันธะโควาเลนต์แบบไดนามิกสามารถจัดเรียงโครงสร้างโมเลกุลใหม่ได้เมื่อถูกความร้อน (มักโดนแสงแดด)ปล่อยให้รอยขีดข่วน "รักษา" ตัวเองได้
　　3. รูปร่างโพลีเมอร์หน่วยความจำ
　　วัสดุเหล่านี้สามารถกลับสู่รูปร่างเดิมได้เมื่อถูกกระตุ้นโดยการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ซึ่งช่วยลบความเสียหายเล็กน้อยบนพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
　　การนำไปปฏิบัติด้วยตนเอง-เทคโนโลยีการรักษา
　　เพื่อเปิดใช้งานตนเอง-คุณสมบัติการรักษาในการเคลือบยานยนต์:
　　เลือกกลไกการรักษาที่เหมาะสม: เลือกระหว่างไมโครแคปซูลหรือโพลีเมอร์การรักษาจากภายในตามความต้องการในการใช้งาน
　　ปรับสูตรให้เหมาะสม: ปรับสมดุลประสิทธิภาพการรักษาด้วยคุณสมบัติการเคลือบอื่นๆ เช่น ความแข็งและความยืดหยุ่น
　　พิจารณาวิธีการกระตุ้น: พิจารณาว่าความร้อน ความชื้น หรือความเครียดทางกลจะกระตุ้นกระบวนการบำบัดหรือไม่
　　ทดสอบความทนทาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสามารถในการรักษายังคงอยู่ผ่านความเสียหายหลายครั้ง-รอบการซ่อมแซม
　　การใช้งานนอกเหนือจากยานยนต์
　　หลักการเดียวกันนี้ใช้กับการเคลือบสะพานเหล็กและการใช้งานทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ:
　　การป้องกันโครงสร้างพื้นฐาน
　　ส่วนประกอบการบินและอวกาศ
　　อุปกรณ์ทางทะเล
　　การเคลือบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
　　อนาคตของตนเอง-การเคลือบการรักษา
　　การวิจัยที่กำลังดำเนินอยู่มุ่งเน้นไปที่:
　　รอบการรักษาหลายรอบ
　　เวลาการรักษาเร็วขึ้น
　　อุณหภูมิการเปิดใช้งานต่ำลง
　　ปรับปรุงความเข้ากันได้กับระบบการเคลือบที่มีอยู่
　　เป็นตัวเอง-เทคโนโลยีการรักษาจะเติบโตเต็มที่ และจะแพร่หลายมากขึ้นในการใช้งานการเคลือบยานยนต์และอุตสาหกรรม โดยให้การปกป้องที่เหนือกว่าพร้อมข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ลดลง